駕車必知：駕駛員輔助係統—汽車安全技術的終極指南

)　　 　　盈利絕對是個老大難　　“共享單車盈利絕對是個老大難!幾年前人們總說滴滴用戶數據搞大了自然就會盈利!那今天滴滴盈利了嗎?再IPO不了，駕車必知駕駛員輔車安全技可能已被投資人從內心嫌棄了，駕車必知駕駛員輔車安全技認為其老舊了。

英國金融時報日前報道，助係統汽指南香港MasoCapital管理的3家基金(以下簡稱Maso基金)在博納影業的注冊地——開曼群島——將後者告上法庭，助係統汽指南指責博納影業私有化定價過低。如果上述猜測在一定程度上成立的話，術的終極這似乎意味著的中概股私有化涉訴風險期有變長趨勢。

在博納影業的案例上，駕車必知駕駛員輔車安全技從時間方麵來看，駕車必知駕駛員輔車安全技此次被訴距收到私有化已19個月，距完成退市近1年;從事件方麵看，被訴時間點竟然落在了私有化完成後的新一輪融資活動之後。典型對話發生後，助係統汽指南就可能出現道德輿論攻勢，比如聚美宣布私有化時遭到的投資人聲討，還可能出現訴訟維權風波，比如近日的博納影業被訴事件。報道稱，術的終極過去兩年發生的幾十起中概股退市案例讓人們對公司治理機製喪失信心，同時，現有的這些糾紛預計將在未來幾個月升溫。駕車必知駕駛員輔車安全技這些基金正試圖利用開曼群島法庭迫使這些公司向以前的少數股東支付更多。根據該報道，助係統汽指南在開曼群島遭遇訴訟的公司還包括奇虎360、當當網、易居、如家和盛大遊戲。

2016年2月份宣布收到創始人陳歐私有化要約的聚美優品，術的終極可謂是遭到了中概股私有化潮中最猛烈的投資人輿論攻擊。陳一舟要約引發爭議後，駕車必知駕駛員輔車安全技人人網私有化進展停滯不前，截至目前仍未宣布達成最終協議，被認為是已實質停止。 (三)認知力1.碎片化學習關於如何更新自己的學習力，助係統汽指南碎片化學習是最多的，助係統汽指南我每天幾乎都是在用碎片化的時間吸納新的知識，而且是非常主動充滿好奇心的。

我自己做投資或者創業，術的終極的的確確不是玩票，每天都在更新自己的能力，這件事情已然成為一個進化的本能。而我具有自己的品牌影響力，駕車必知駕駛員輔車安全技大家認為我是娛樂圈跨行業做投資的IP資源，這個品牌影響力對於VC機構是天生的優勢。秒拍和新浪微博的關係，助係統汽指南網易雲音樂和騰訊音樂的關係，優土(優酷土豆)和阿裏的關係都是經典的案例。我本人累積的傳媒資源和此類創業投資項目非常契合，術的終極我去做音樂節目、術的終極搞笑節目、綜藝真人秀，在創投行業的相關性都不如這檔欄目，同樣做一檔節目，也是真人秀，深圳衛視周播的《為夢想加速》，每周都有創業家來現場，通過真人秀比拚，展現團隊的能力，每一期投出一百萬。

分發渠道、營銷渠道，重點看是否有效觸達消費者，這個接地氣的環節非常重要，營銷宣發市場占有者有機會向上向下延伸。舉一個例子：我們跟京東眾創投資平台的合作，我們把我們投資的幾個企業推薦給京東金融的係統，其實不僅僅是尋找聯合投資人去平攤風險，京東對於合作方的選擇也是非常嚴謹的，在京東係統裏麵有非常好的服務、營銷資源、銷售渠道，還有供應鏈上可以給予更多的貢獻。

4.自己就是獨立的數據庫和知識圖庫我們在自己的領域裏獲取的認知和知識，包括每天更新的內容，其實不是簡單的疊加，應該有自己獨立的思考方式，結合自己天生的性格、基因，在所處具體行業上去建立自己獨立的所謂知識庫。我們在上海試開一家新的音樂餐廳，裏麵會加AR(增強現實)和VR(虛擬現實)的體驗，據說效果還不錯。我的創業項目巨匠文化就是在這個矩陣的萬向軸上。 第四，技術壁壘這個對企業也很重要，尤其是對於製造業。

值得助推的企業在找到更匹配、更多資源投入後，才能讓這些創業家成長得更快。很巧合，海泉基金從創辦一直走到現在，我也有兩位資源互補的合夥人。支點在哪裏? 編者按：本文來自微信公眾號“筆記俠”(ID：Notesman)，內容為2017年3月4日，由京東眾創學院主辦的第三期第四次課程：“投融資與風險控製”，筆記俠作為合作方，經主辦方和講者審閱授權筆記俠獨家首發筆記;36氪經授權發布。可能你是技術領先者，核心技術掌握者，如果你又得懂管理、懂財務、懂跟政府打交道，又懂融資，還得懂公關營銷，這幾乎不大可能。

我希望自己有一整塊的時間坐下來，不管課的內容是否全是精彩和幹貨，有一個大塊的時間，聽一個老師在那裏講課是“飽和吸納”的狀態，這跟碎片化不一樣。2.投資人眼中的好，是不是真的好?他們認為的好不一定是你的好，自己的創業思路和發展的格局不要輕易被跟你談了幾次的投資人影響。

產品約等於人品，所以你的產品要人格化。5.產品即作品，這是我對時代的理解。

對於我自己所處的行業，以及要去延展的事來講，我會主動在自己的朋友圈發現哪些是值得碎片化學習的內容，每天瀏覽朋友圈(我朋友圈的好友沒到加滿那麽多)，但每天的的確確會有五花八門的內容和知識，朋友圈最多的是做創業和投資這兩個領域的朋友。我今天看到一個兄弟，成為他的投資人有幾年的時間，後來他每次轉型都靠自己延長自己的生命，找到新的發展模式，這是很重要的，我們也看到經常有項目來找投資人解決各種問題，反而有些時候是最危險的企業，所以是否自己能夠有強大的生命力很重要。例如阿裏出海，通過一個巨大的商業運營的公司和與它配套的金融服務和物流係統，支持項目的孵化出海，目前成為政府和阿裏巴巴的一個重要發展戰略。舉一個例子：我們現在看了一個網絡大電影發行平台，它的萬向軸位置的市場占有率大了，公司順理成章就成為了參與製片和出品最多的一個製片公司。這點跟上麵這兩點是深深結合的，在我自己的認知裏麵，如何能用好或者錘煉好自己團隊的功力，我建議你要更相信90後的人，你團隊負責這事的要是90後，千萬別相信自己能琢磨明白這件事。我們通過這個節目發掘好項目投資的同時，也給了我們投資項目做PR的機會。

在她身後的DJ是全球TOP5的DJ，她做了一個表演，向消費者宣稱，電音界我是No.1的歌手。對於一個企業來講，獲得這樣國家級的認可和推廣戰略支持，我想就可以無往不利了。

很優秀創業企業的產品就是充滿了人格化的產品，反過來講，也折射出企業家的人品。我們團隊在泛娛樂行業看內容看得很多，但是文創內容的特質是每一個都不可複製，沒有辦法成為常態性的流水線生產。

創業企業在發展的時候，千萬不要簡單想請一個代言人。所以在那一段時間之內，我們Ninebot平衡車曝光率非常高，經常上雜誌封麵，不僅僅為這個品牌去做推廣，同時也對整個產品所處的行業做了市場教育，讓更多的消費者通過一個事件聚焦看到了有這樣一款產品，是明星在使用的產品，我們完全在沒做所謂傳統市場推廣的情況下，完成消費者教育，這個企業成長巨快，現在是我們天使投資項目裏成長最快的一個項目。

趣睡科技、灑哇地哢、艾洛維就是這樣的成功案例。四、給創業者的幾點建議1.既要做參賽者又要做旁觀者。產品即作品，這是顏值時代的撩人利器。3.創新力我欣賞我的過去，我提防我的過去。

這也是我認為企業比較重要的資源，除了自己的運營力很強，還有得天獨厚的學區資源。 (一)商業杠杆力(比拚資源的能力)資源分為幾個：第一，個人資源一個人在過去時間裏積累創造的影響力和價值。

 一、投資人和創業者崛起的有力支點在哪裏?有三點：1.商業的杠杆力;2.品牌力;3.認知力。還有海泉基金參投創業投資節目的欄目《為夢想加速》。

比如說“三個爸爸”，我覺得他們非常互補，戴賽鷹一個人在外邊衝鋒陷陣，兩個兄弟在背後給他支持。這是因為每一個機構有自己的投資管理風格，有的是掃射，有的是普遍灑水，有的是在一個賽道裏麵一直持續追加，不管怎麽樣，每一個機構根據自己資金管理能力來選擇，我們是相對保守，爭取達到零失誤率的精品VC。

無論是執照、批文、工商管理、稅務，包括土地資源等等，都是企業在競爭格局方麵需要自己深刻思考的。橫軸是這個領域的一個個切入口，文創領域分小說、動漫、動畫、電影、電視劇、遊戲、音樂、視頻、綜藝、演藝演出等，我們有自己的定位，找到了自己的切入口。你如果有很多行業資源附加在自己身上，這個商業杠杆力就有提高。過去“2VC”的創業項目很多，拿BP(商業計劃書)忽悠投資人，那種企業肯定混不下去。

6.明星IP營銷的作用這是一個比較傳統的合作案例，品牌和企業合出一個產品。我們知道，去風暴音樂節的消費者都是最時尚的，下麵卡坐裏都是富二代和網紅，是在自己的網絡生態中特別有話語權的人，他們的傳播會讓蔡依林增加這個圈裏的好感度和認知。

自媒體時代的精準營銷，沒有把請的明星好好用好，就沒有辦法導流成為自己的消費者，這是沒有用的，尤其你還想做投放，投放到打開率越來越低的電視台或者傳統互聯網平台，轉化率就太低了，我也遇到過這種事情。我認識在江蘇研發石墨烯的徐世忠，石墨烯這個產業還沒有大規模產業化，這個產品的標準或應用是見仁見智，但是他技術領先，領先同業至少12個月，在把這個產品商業化的過程中，最開始從手機供應鏈上遊切入，運營非常良好，現金流也非常好，在高科技的材料行業能跑出來，基本上得益於這個企業的核心技術。

優土和阿裏，阿裏全資並購優土，使優土成為在視頻領域更有想象力的一個視頻平台。不管有沒有用，至少可以近距離滿足大家的好奇心：胡海泉，你，到底是個什麽情況?投資是一個巨大的浪潮，創業更是一個巨大的浪潮，投資家和創業家之間交互的關係也成為一種新浪潮。

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